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En France, on compte au moins un million d’arbres au bord des routes. Ils seraient « responsables » chaque année de la mort de près de 500 personnes. Une des solutions préconisée serait d’arracher ceux qui sont à moins de 2,50 mètres et de les planter à plus de 4 mètres de la chaussée et d’installer systématiquement des glissières de sécurité... Nos voisins britanniques ont un avis différent sur la question. Ils pensent au contraire que les arbres obligent les automobilistes à réduire leur vitesse…de 3 à 5 km/h, ce qui entrainerait une réduction du nombre des accidents de 20%.
Comment ? En positionnant les arbres de telle façon que la distance les séparant soit de plus en plus courte. En maintenant sa vitesse, les troncs défilent de plus en plus vite donnant ainsi l’impression au conducteur qu’il accélère, du coup il lève le pied. L’autre technique consiste à donner l’impression que la route se resserre à l’entrée du village. Pour ce faire, il suffit de planter les arbres loin du bord de la chaussée et de les rapprocher au fur et à mesure que l’on avance.
Outre le bénéfice en matière d’accident, les autorités anglaises se félicitent du faible coût que représente une telle installation comparé à un système de caméras, sans oublier l’impact écologique.
En France, l’effet stroboscopique que produisent les arbres a été obtenu à titre expérimental avec des bandes transversales sur le goudron mais il reste bien sur le traditionnel radar qui par les temps qui courent reste un moyen dissuasif…et surtout pourvoyeur de revenu pour l’état.
En attendant, ralentissez (il faut savoir qu’un conducteur sobre et qui respecte la limitation de vitesse fait malgré tout une faute tous les cinq cents gestes..)
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